根据《2019年中国房车行业蓝皮书》数据，截至2019年底，中国房车保有量已达139248辆，较2018年增长38.62%。

       2020年，受疫情影响，相比公共交通，人们更愿意减少出行或自驾出行，房车出行将更受欢迎。不过记者了解到，对于房车车主来说，房车出行的配套服务还有待补充。

       来自武汉的房车车主王忠良告诉记者，目前大部分房车车主只能使用普通的公共停车场作为住所。大多数时候，他们只能通过寻找附近的商店来补充水和电。虽然有些城市有房车营地，但收费并不适合长期停车和旅行的车主。在王忠良看来，如果房车有标准化的露营地，房车出行会更加方便。

       浙江大学城乡规划理论与技术研究所所长韩浩英教授告诉记者，随着道路建设和人民经济水平的提高，“房车旅游经济”具有一定潜力，但房车旅游的发展还需要根据不同地区的具体情况统一。规划并完善配套服务。韩浩英认为，政府对房车行为准则的适当监管和自主市场选择，有助于“房车经济”与城市环境的融合，甚至可以促进“房车经济”的发展。